Difícil transición a ILS Cat III en Lima

Aeropuertos - miércoles 18 de enero, 2012
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Las condiciones meteorológicas del aeropuerto de Lima, especialmente las nieblas habituales en marzo y abril, y el incremento constante de la actividad aérea hacen aconsejable la mejora del sistema ILS.  Sin embargo las dificultades para coordinar su instalación y la reciente huelga de controladores han causado importantes alteraciones en la actividad del aeropuerto limeño.



Análisis completo de Aeroinfo:

El considerable incremento de la actividad en el aeropuerto Jorge Chavez de Lima refleja el importante crecimiento económico del Perú durante los últimos años.  Las autoridades peruanas tratan de adaptar las infraestrucutras del país a las nuevas necesidades y la mejora del sistema de ayudas instrumentales al aterrizaje del principal aeropuerto peruano es una prioridad.  Si bien la decisión de migrar de un ILS Cat II hacia uno Cat III estaba tomada y los equipos adquiridos su instalación requería paralizar la actividad en el aeropuerto.  Por este motivo se coordinó la operación con otras labores de mantenimiento y adecuación de las instalaciones aeroportuarieas de manera que se redujese al máximo el impacto operativo de los trabajos de mejora.  El adelanto del fin de las obras de recapeo de la pista y las dificultades de coordinación con CORPAC parecen estar detrás de esta demora en la instalación y puesta en servicio de un equipo esencial para la operatividad y seguridad de las operaciones en Lima.

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